Benzinli suv pompasi{0}}asosan ikkita asosiy komponentdan iborat: benzinli dvigatel (quvvat manbai) va nasos bloki (ishchi komponent). Benzinli dvigatel odatda dvigatel bloki, krank mili{2}}bog'lovchi novda, klapanlar pog'onasi, yonilg'i ta'minoti tizimi, moylash tizimi va ateşleme tizimini o'z ichiga olgan pistonli konstruktsiyadan foydalanadi.
Kichik benzinli dvigatelning tipik tizim komponentlariga quyidagilar kiradi: (1) Krank mili{1}}bog'lovchi rod tizimi: piston, ulash novdasi, krank mili, igna podshipniklari, moy qistirmalari va boshqalarni o'z ichiga oladi. (2) Dvigatel korpusi tizimi: silindr boshi, silindr bloki, karter, susturucu, himoya klapanlari va boshqalarni o'z ichiga oladi. filtr pardasi, cho'kma idishi, karbüratör va boshqalar. (4) Sovutish tizimi: sovutish ventilyatori, havo qopqog'i va boshqalarni o'z ichiga oladi. (5) Soqol tizimi: ikki-zarbali dvigatellar moylash uchun yoqilg'i-moy aralashmasidan foydalanadi; to'rtta{12}}zarbali dvigatellar alohida moylash va yoqilg'i bilan ta'minlash tizimlariga ega. (6) Valf pog'onasi: to'rtta{15}}zarbali dvigatellar qabul qilish va chiqarish klapanlari, qo'lqoplar, surish tirgaklari, supaplar va eksantrik miliga ega; ikki{16}}zarbli dvigatellarda klapanlar yoʻq, ularning oʻrniga silindr blokidagi suv olish, chiqarish va uzatish portlaridan foydalanadi. (7) Ishga tushirish tizimi: ishga tushirish arqonini va g'altakni yoki orqaga qaytish mexanizmini o'z ichiga oladi. (8) Olovni yoqish tizimi: magneto, yuqori kuchlanish simi, sham va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Nasos bloki suv nasosining yadrosi bo'lib, mexanik energiyani suvning kinetik energiyasiga aylantirish uchun javobgardir. U birinchi navbatda pervanel, nasos korpusi, muhrlash mexanizmi, kirish va chiqish portlari, taglik yoki ramkadan iborat. Benzinli dvigatel tomonidan boshqariladigan pervanel markazdan qochma kuch hosil qilish uchun yuqori tezlikda aylanadi, suvni tortib oladi va uni bosim ostida chiqaradi. Nasosi korpusi odatda alyuminiy qotishmasidan, quyma temirdan yoki muhandislik plastmassasidan tayyorlanadi. Muhrlash mexanizmi (masalan, mexanik muhr) suv va dvigatel moyining aralashishini oldini oladi va shu bilan uskunani himoya qiladi. Standart kirish va chiqish o'lchamlari (masalan, 2 dyuym, 3 dyuym) oqim tezligi va bosh (ko'tarish) xususiyatlarini aniqlaydi. Portativ ramka oson tashish va o'rnatishni osonlashtiradi.
